Страница 198 из 522 Первая ... 98 148 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 248 298 ... Последняя
Показано с 1,971 по 1,980 из 5216
Like Tree1006Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #1971
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    25,813
    Спасибо
    8,424
    Сказали 11,983 раз в 5,870 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    тогда смело умножаем на 2-3, а если НЮ - то еще раз на два. Хотя тут некоторые, кто покупает бмв за кэш - советуют страховки не брать и не кормить дармоедов.
    Был тут на форуме один из какого-то -стана. В Бруклине жил. Купил себе Инфинити за много тыщ и плюнул на страховку. Ночью в него втюрились и смотались. Он потом здесь требовал полного полицейского расследования со сбором днк, краски и видео, и ругал всех на свете за то, что он столько денег потерял.

    Mik777 and Борис. like this.
    Мужчины тоже плачут(-ся)

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #1972
    Гражданин
    Регистрация
    17.06.2013
    Сообщений
    1,558
    Спасибо
    117
    Сказали 412 раз в 304 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от homas Посмотреть сообщение
    В Grossglockner достаточно извилистая, так что приходилось тормозить часто
    а как узнать что тормоза перегрелись?
    На Гросглокнер был, аж два раза, первый на новенькой, <2к, бэхе 335i на ручке, потом на туареге автомат, в середине лета.
    я не знал что тормоза там могут перегреватся, поэтому не заморачивался и тормозил как придется...

    а да, еще пацану своему дал поводить там, первый раз в жизни за руль сел, правда по стоянке, но этож все равно на всю жизнь впечатления
    ну вот кто из вас скажет что первый раз водил машину на гросглокнере, да еще и 335 на ручке!
    shadow1180 likes this.

  4. #1973
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,905
    Спасибо
    1,142
    Сказали 10,616 раз в 4,094 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от itzuken Посмотреть сообщение
    а как узнать что тормоза перегрелись?
    На Гросглокнер был, аж два раза, первый на новенькой, <2к, бэхе 335i на ручке, потом на туареге автомат, в середине лета.
    я не знал что тормоза там могут перегреватся, поэтому не заморачивался и тормозил как придется...

    а да, еще пацану своему дал поводить там, первый раз в жизни за руль сел, правда по стоянке, но этож все равно на всю жизнь впечатления
    ну вот кто из вас скажет что первый раз водил машину на гросглокнере, да еще и 335 на ручке!
    На 335-ой перегреть тормоза тебе не позволит либо полиция, либо инстинкт самосохранения:-))
    itzuken likes this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. #1974
    Постоянный резидент
    Регистрация
    08.05.2014
    Адрес
    Moscow->Israel->Seattle / San Francisco?
    Возраст
    34
    Сообщений
    376
    Спасибо
    31
    Сказали 131 раз в 71 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от itzuken Посмотреть сообщение
    а как узнать что тормоза перегрелись?!
    Я узнал по запаху, когда остановился. Я на Сирионе спускался к ММ. А у него сзади барабаны, так на передние тормоза нагрузка побольше, вот я и спалил.
    DV2015 - EU38***

  6. Эти пользователи сказали Спасибо shadow1180 за этот пост:

    itzuken (26.03.2015)

  7. #1975
    RoR
    RoR вне форума
    Резидент
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Cupertino, CA - RTP, NC
    Возраст
    28
    Сообщений
    185
    Спасибо
    7
    Сказали 52 раз в 25 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от shadow1180 Посмотреть сообщение
    Я узнал по запаху, когда остановился. Я на Сирионе спускался к ММ. А у него сзади барабаны, так на передние тормоза нагрузка побольше, вот я и спалил.
    Это еше не перегрелись, вот когда тормозить почти перестанет - тогда да. Можешь пропробовать несколько раз подряд оттормозится с 80 до 20, тормозов хватит раза на 2 - 3, на 4 торможении поймешь что перегрел.
    shadow1180 likes this.

  8. #1976
    Гражданин
    Регистрация
    17.06.2013
    Сообщений
    1,558
    Спасибо
    117
    Сказали 412 раз в 304 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RoR Посмотреть сообщение
    Это еше не перегрелись, вот когда тормозить почти перестанет - тогда да. Можешь пропробовать несколько раз подряд оттормозится с 80 до 20, тормозов хватит раза на 2 - 3, на 4 торможении поймешь что перегрел.
    это интересно, обязательно попробую на следующей рентовке.
    80 и 20 это mph?

    хотя грызут меня смутные сомнения, что это урбан леженд, как например втюхивают замену колодок даже если там еще 3-4 миллиметра осталось...

  9. #1977
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,905
    Спасибо
    1,142
    Сказали 10,616 раз в 4,094 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от itzuken Посмотреть сообщение
    это интересно, обязательно попробую на следующей рентовке.
    80 и 20 это mph?

    хотя грызут меня смутные сомнения, что это урбан леженд, как например втюхивают замену колодок даже если там еще 3-4 миллиметра осталось...
    Никто никому ничего не втюхивает. Тебе предлагают - ты выбираешь. Выбираешь норм покрытие страховой или только законный минимум. Кактать до скрежета или таки на надежных тормозах. Поясню. Чем тоньше колодки - тем быстрее перегреваются тормоза. Проверено. В обычной жизни обычному человеку это ничем не грозит, ибо как правило обычный человек в обычной жизни если и применяет экстренное торможение - то одно за определенный промежуток времени. Ситуация из разряда 80mph и до экстренной остановки и раза 3-4 подряд - это из серии тестирование тормозов, но уж никак не из разряда обычной повседневной езды. Только жизнь и постоянные поездки в горах могут делать поправки на это прпавило, но тот кто там живет - и так все знает ибо однажды перегрел. Ну а нагреть тормоза до закипания - это надо иметь особый ум. Чем тяжелее машина - тем более склонна к потере эффективности тормозов из-за нагрева. E=mgh из школьного курса физики. Именно по этой причине на длинных затяжных спусках тяжелые грузовики тошнят на передаче - разгониишь - хрен остановишь, никаких тормозов не хватит.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    itzuken (26.03.2015)

  11. #1978
    RoR
    RoR вне форума
    Резидент
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Cupertino, CA - RTP, NC
    Возраст
    28
    Сообщений
    185
    Спасибо
    7
    Сказали 52 раз в 25 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от itzuken Посмотреть сообщение
    это интересно, обязательно попробую на следующей рентовке.
    80 и 20 это mph?

    хотя грызут меня смутные сомнения, что это урбан леженд, как например втюхивают замену колодок даже если там еще 3-4 миллиметра осталось...
    мпх, ну при перегреве колодка испаряется на столько быстро, что между ней и диском образуется газовая подушка - соответсвенно нифига не тормозит.

    А замена колодок и дисков с перегревом никак не связана. 3 - 4 миллиметра можно и поменять уже

  12. #1979
    Постоянный резидент
    Регистрация
    08.05.2014
    Адрес
    Moscow->Israel->Seattle / San Francisco?
    Возраст
    34
    Сообщений
    376
    Спасибо
    31
    Сказали 131 раз в 71 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RoR Посмотреть сообщение
    А замена колодок и дисков с перегревом никак не связана. 3 - 4 миллиметра можно и поменять уже
    Ага, я так меняю, чтобы просто не ехать еще раз в гараж.
    DV2015 - EU38***

  13. #1980
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,905
    Спасибо
    1,142
    Сказали 10,616 раз в 4,094 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от RoR Посмотреть сообщение
    мпх, ну при перегреве колодка испаряется на столько быстро, что между ней и диском образуется газовая подушка - соответсвенно нифига не тормозит.

    А замена колодок и дисков с перегревом никак не связана. 3 - 4 миллиметра можно и поменять уже
    абсолютно ничего общего с реальностью. Испарение колодок - это вообще блеск. Сорри, не удержался. Свойства пары колодка-диск не постоянны при изменении температуры, и их невозможно сделать вприемлемыми в очень большом диапазоне температур. Гоночные тормоза практически не работают при обычной температуре, но превращаются в "зверей" разогревшись. С обычными - все с точностью до наоборот.
    victor_ch and DVA-DVA like this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook