Страница 194 из 499 Первая ... 94 144 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 244 294 ... Последняя
Показано с 1,931 по 1,940 из 4988
Like Tree913Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #1931
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    2,934
    Спасибо
    260
    Сказали 975 раз в 445 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Борис. Посмотреть сообщение
    Видимо про разные. Не знал о такой особенности БМВ. А вообще я отвечал товарищу который сказал что механика ему нравится больше в том числе и потому что ей можно "тормозить двигателем при спусках".
    Ну скажем так, это именно особенность дизельной версии почему-то.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many




     

  3. #1932
    Постоянный резидент Аватар для Mechanic
    Регистрация
    20.03.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    266
    Спасибо
    1,098
    Сказали 204 раз в 95 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Особенно веселая сальса в пробках. А потом досрочная замена сцепления.
    Согласен. Особенно, когда пробка в горку Но коробка всяко дешевле автомата в ремонте и обслуге( В России во всяком случае)

  4. #1933
    Гражданин
    Регистрация
    11.07.2010
    Сообщений
    8,861
    Спасибо
    3,084
    Сказали 2,648 раз в 1,878 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Какой Арарат? Любой down hill на пару милей.
    Тормоза перегреть легко. Закипает тормозная жидкость и оппа - ты уже без тормозов.
    А если и не закипит, то въехав с раскаленными дисками в лужицу ты получаешь кривые диски.

    Не зря на спусках висят напоминания "Use lower gear".

    Вложение 62287
    Даунхил на пару миль... Вот я же и говорю "Арарат")) В общем я за свою жизнь не помню такого даунхилла где у меня тормоза перегрелись, хоть в Израиле и жарко и жил я лет 10 в гористой местности. Ща спецом посчитал все машины по памяти - накатал выше 250-300к км. Хотя знак помню.

    Лан не будем холиварить. Вы оба правы. Тормозить на "горке в пару миль" надо коробкой

  5. Эти пользователи сказали Спасибо Борис. за этот пост:

    Mechanic (26.03.2015)

  6. #1934
    Гражданин Аватар для Кобра
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Toronto
    Возраст
    37
    Сообщений
    564
    Спасибо
    158
    Сказали 69 раз в 35 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    И на автомате можно переключить на пониженную передачу. Ездил на серпантине- ползовался принудительным переключением автомата. Не вижу в этом проблему
    Mik777 likes this.

  7. #1935
    Гражданин
    Регистрация
    19.10.2014
    Адрес
    Kurgan RU->Moscow RU->San Jose CA
    Сообщений
    1,884
    Спасибо
    26
    Сказали 245 раз в 214 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Борис. Посмотреть сообщение
    Хмммм.... Это когда с горы Арарат чтоли по прямой спускаешься тормоза могут перегреться? Хотя я конечно не профи по тормозам но уверен что на 99.99% спусков современные тормоза "перегреться" (с риском для функционирования) не могут.
    Я на XC70 с Альп спускался (перепад высот был около 1,5 тыс) по дороге Großglockner (ехал из Италии в Австрию) - внизу тормоза и диски очень хорошо дымились Очень повезло, что остановился и диски сами остыли, так как буквально через 5-10 минут начался сильный ливень
    Mechanic likes this.

  8. #1936
    Гражданин
    Регистрация
    11.07.2010
    Сообщений
    8,861
    Спасибо
    3,084
    Сказали 2,648 раз в 1,878 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от homas Посмотреть сообщение
    Я на XC70 с Альп спускался (перепад высот был около 1,5 тыс) по дороге Großglockner (ехал из Италии в Австрию) - внизу тормоза и диски очень хорошо дымились Очень повезло, что остановился и диски сами остыли, так как буквально через 5-10 минут начался сильный ливень
    Окей! Арарат и Альпы (по дороге Großglockner) Ну и Джомолунгма тоже в списке))

    А я кстати спускался раз 50 как минимум по спуску Иерусалим - Мёртвое море. Он почти сплошной, в плане только спуск всё время с одним не очень наклонным участком посередие. Там судя по гугл мапс 20 миль. Иерусалим на уровне 800 метров над уровнем моря, мёртвое море -400 ниже уровня моря если мне не изменяет память. В основном ездил на автомате. Летом там +40-45 по цельсию. Ничего никогда не дымилось. Я извиняюсь что мой опыт идёт вразрез с чьей то теорией))))
    Последний раз редактировалось Борис.; 26.03.2015 в 00:54.

  9. #1937
    Гражданин Аватар для drummer 59
    Регистрация
    29.08.2013
    Возраст
    58
    Сообщений
    863
    Спасибо
    1
    Сказали 261 раз в 119 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Так на XC 70 вроде обычный автомат стоит,и что там нет первой и второй передачи?Они для этого и придуманы что бы с горы спускаться и не давить на тормоз.

  10. #1938
    Постоянный резидент Аватар для Mechanic
    Регистрация
    20.03.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    266
    Спасибо
    1,098
    Сказали 204 раз в 95 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Ну раз тема, об Американских машинах, то подскажите, пожалуйста, так ли хорош Dodge Charger '13 HEMI, как его расхваливали мне?

  11. #1939
    Постоянный резидент
    Регистрация
    08.05.2014
    Адрес
    Moscow->Israel->Seattle / San Francisco?
    Возраст
    34
    Сообщений
    376
    Спасибо
    31
    Сказали 131 раз в 71 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Борис. Посмотреть сообщение
    Окей! Арарат и Альпы (по дороге Großglockner) Ну и Джомолунгма тоже в списке))

    А я кстати спускался раз 50 как минимум по спуску Иерусалим - Мёртвое море. Он почти сплошной, в плане только спуск всё время с одним не очень наклонным участком посередие. Там судя по гугл мапс 20 миль. Иерусалим на уровне 800 метров над уровнем моря, мёртвое море -400 ниже уровня моря если мне не изменяет память. В основном ездил на автомате. Летом там +40-45 по цельсию. Ничего никогда не дымилось. Я извиняюсь что мой опыт идёт вразрез с чьей то теорией))))
    Не там ездил! Надо было через Арад или Димону. Я перегрел там разок.
    На затяжных спусках как раз не перегреваешь: тормозишь, машина разгоняется сама в это время тормоза остывают...
    А вот когда спуск-подъем-спуск-подъем да с поворотами там ты разгоняешься-тормозишь... чем сильнее разгоняешься, тем резче тормозить приходится, а тормоза-то не остыли.
    DV2015 - EU38***

  12. #1940
    Постоянный резидент
    Регистрация
    08.05.2014
    Адрес
    Moscow->Israel->Seattle / San Francisco?
    Возраст
    34
    Сообщений
    376
    Спасибо
    31
    Сказали 131 раз в 71 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    НЕТРЕЗВ, а почему не Dodge Challenger? Там 3.6L, 5.7L, 6.2L, 6.4L...
    SUPERCHARGED 6.2L HEMI® SRT HELLCAT V8 ENGINE - 707 Hp, 650 Lb-Ft
    DV2015 - EU38***

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook