Страница 109 из 523 Первая ... 9 59 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 159 209 ... Последняя
Показано с 1,081 по 1,090 из 5224
Like Tree1009Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #1081
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от poiter Посмотреть сообщение
    Скорее всего доеду до заднего моста... (кстати я говорил про лобовое столкновение и боковое)

    полно, но это нужно быть суровым самоубийцей чтобы такое повторить.

    "занудю" Физика школа: энергии выделится как от двух машин, но эквивалент столкновения на скорости 30 с неподвижной стеной. "/занудю"




    Вы видели что происходит с новыми вольвами при столкновениях? Они почти все уходят если не в тотал, то в суровую переделку морды, при этом класс безопасности у них один из самых высоких. Так что то как это выглядит снаружи и что действовало на водителя/пассажиров это другой разговор.


    Прошу прощения, но регламент скорости на то и придуман. А если самоубийца начнет летать на траке, то желаю ему поскорее встретиться со столбом или научиться ездить спокойно. Дабы кого-то не убил. Прошу прощения за жестокость, но я предпочитаю жить, чем уворачиваться от летуна.
    Нечего нудить, вы физику в школе не учили: скорость удара будет 30 +60.
    Приезжайте сюда и почините морду у вольвы или инфинити или задницу у Форда после столкновения.
    Да регламент скорости здесь в большинстве не соблюдают. На разрешенной 90км/ч 120-140 едут четыре полосы с дистанциями 5-10 метров. На этих скоростях вы едете рядом с 40тонным Вольво например, груженым стальным профилем...
    https://www.iaai.com/Vehicles/VehicleDetails.aspx?auctionID&itemID=15595000&RowNumber&loadRecent=True
    Это была моя машина, ремонт оценили в 10870$ а компенсация по страховке 6тыс с лихвой. Дилер до сих пор бодается со страховой, судя по тому что ее до сих пор не продали.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #1082
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Poland
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,611
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,822
    Сказали 848 раз в 451 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от poiter Посмотреть сообщение
    Можете поискать на ютубе ролики столкновения новый маленьких машинок со старыми....
    старые классической конструкции НЕ РАВНО новые классической конструкции.

    А искусственные краш-тесты все туфта, чуть угол удара изменить и все звезды потерялись. Вон про Small overlap crash test можно посмотреть.
    Mik777 likes this.
    Novosibirsk -> Wroclaw -> ???

  4. #1083
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,202
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от poiter Посмотреть сообщение
    Именно потому что законы физики не отменяли новая легковушка может заехать во внутрь трака... В результате водитель трака останется без ног, в водитель лекговушки отделается испугом. рзаница только при лобовом столкновении с перекрытием 50 и больше процентов (на что даже старые машины рассчитаны).
    Можете поискать на ютубе ролики столкновения новый маленьких машинок со старыми....
    бред. Поищите не ржавый шеви хрен знает какого года, а просто... ну там ленд ровер и цуцик, например. Или, чтобы не сотрясать тырнет - просто лобовое с переркрытием бмв 5 и 960-ый вольвак.

    ЗЫ люди зачастую любят трусить тырнет, не представля себе что такое 100+100 в лоб.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    Андреw (25.12.2013)

  6. #1084
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,202
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от art_357 Посмотреть сообщение
    Мы говорим про столкновения. И тут решает все масса машины и ее способность деформироваться. Трак тяжелый, и из-за рамы не деформируется практически. В отличие от легковушки, которая в случае столкновения с траком возьмет на себя поглощение всей энергии.
    именно всей - свои полторы тонны и трака две с половиной. Пусть берет, я не против!
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    art_357 (23.12.2013)

  8. #1085
    Постоянный резидент Аватар для Ly-Asia
    Регистрация
    22.11.2010
    Адрес
    планета Железяка, человеческие джунгли.
    Сообщений
    368
    Спасибо
    180
    Сказали 259 раз в 132 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Кто чего заберет? Ребята, добрее надо быть, дороги сделаны чтобы ездить, а не бодаться как быки/коровы.

  9. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Ly-Asia за это сообщение::

    Xodja (23.12.2013), Сашок PD (23.12.2013)

  10. #1086
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,520
    Спасибо
    475
    Сказали 3,703 раз в 2,291 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Маленькая легковушка заедет в кабину трака... Методика Чака Норриса в прыжке с разворота? Припаркуйте уже этот мимниседан рядом с траком, сядьте в него и посмотрите что у вас перед лицом. Подумайете о кабриолетах, о размере двигателя в вашей машине. Сравнита высоту двигателя и расстояние от ваших ног до земли при посдаке в седане. Посчитайте в уме остановится ли ваш двигатель после пинка трака на заднем сиденье или вылетит из багажника.
    Я кузнец. Я не могу ни куя. (с)

  11. Эти 2 пользователи сказали Спасибо mealal за это сообщение::

    art_357 (23.12.2013), Андреw (25.12.2013)

  12. #1087
    Гражданин Аватар для twolf
    Регистрация
    05.05.2013
    Сообщений
    2,049
    Спасибо
    255
    Сказали 708 раз в 465 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Статья, конечно, достаточно старая, но траки там ругают за неповоротливость, переворотливость и отсутствие ESP и тому подобного.

    Top 20 Most Dangerous Vehicles - Forbes

  13. #1088
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,520
    Спасибо
    475
    Сказали 3,703 раз в 2,291 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от twolf Посмотреть сообщение
    Статья, конечно, достаточно старая, но траки там ругают за неповоротливость, переворотливость и отсутствие ESP и тому подобного.

    Top 20 Most Dangerous Vehicles - Forbes
    Большая часть топа - маленькие седаны, и пара каких-то недотраков. Хотя методика "тестирования" довольно среднепотолочная.
    Я кузнец. Я не могу ни куя. (с)

  14. #1089
    Новичок
    Регистрация
    07.12.2013
    Возраст
    40
    Сообщений
    13
    Спасибо
    8
    Сказали 9 раз в 7 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Беру свои слова обратно, после того как поигрался с калькулятором и посмотрел где рама у траков.

    Вес пустой, лобовое с полным перекрытием оба на скорости 40миль/час
    Хюндай Акцент 2600 фунта, Форд Ф-150 5500 фунта, Форд Ф-250 6500 фунта
    Встреча Акцент/Ф150 = для Акцента столкновение на скорости 48 миль/час со стеной, для форда 35 миль/час со стеной.
    Встреча Акцент/Ф250 = 53 и 33 соотвественно.
    Дальше надо считать перекрытия и распределение энергии, а вот это может только производитель или институты краштестеры.

    Специально посмотрел на расположение рамы 250-го. Акцент только капотом дотянется до нижнего края. Так что если при лобовом у акцента есть еще шансы, но при столкновении со стоящим траком, рама трака будет в салоне Акцента. Вот такая вот печалька получается.

    Так что предлагаю перемирие по поводу технологий. Мелким все равно жить тяжелее... Так что давайте водить аккуратнее и быть спокойнее на дороге.
    Последний раз редактировалось poiter; 24.12.2013 в 12:55. Причина: очепятки

  15. Эти пользователи сказали Спасибо poiter за этот пост:

    art_357 (24.12.2013)

  16. #1090
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    26,279
    Спасибо
    8,484
    Сказали 12,047 раз в 5,919 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    И не лень же
    Мужчины тоже плачут(-ся)

  17. Эти пользователи сказали Спасибо Сашок PD за этот пост:

    Aneta (24.12.2013)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook