Страница 9 из 19 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... Последняя
Показано с 81 по 90 из 189

Тема: Коробка автомат - вопросы...

  1. #81
    Резидент
    Регистрация
    27.06.2009
    Сообщений
    174
    Спасибо
    4
    Сказали 41 раз в 22 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Глюки в голове разные случаются.
    Собственно по-этому я всегда ставлю машину на стояночный тормоз - единый алгоритм, отработанный годами, перепутать что-то тяжело


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #82
    Гражданин Аватар для ДимДим
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Phila >> Mountain View, CA
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,112
    Спасибо
    188
    Сказали 262 раз в 134 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Я за все время вождения (12 лет) на ручник ставил машину только на уклонах. В иных случаях только на 1-ю передачу. Здесь в америке никогда ручником не пользовался....
    Дискуссия это обмен знаниями, спор - обмен невежеством.

  4. #83
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,673
    Спасибо
    493
    Сказали 7,754 раз в 4,495 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    А после отпускания сцепления?
    А после отпускания сцепления машина поедет - если включена передача и вы не забыли завести машину.
    Вообще-то так и было задумано.

  5. #84
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,673
    Спасибо
    493
    Сказали 7,754 раз в 4,495 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от ДимДим Посмотреть сообщение
    Я за все время вождения (12 лет) на ручник ставил машину только на уклонах.
    Такой алгоритм сложнее, надо определять на уклоне мы или нет и потом принимать решение, ставить на ручник или нет.
    Неоправданное усложнение.

  6. #85
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Нормальная машина не заведется на передаче без выжатого сцепления.
    Не правда, если стоит с горы на 1 передаче - легко, а если на 2 так и еще легче.

  7. #86
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,673
    Спасибо
    493
    Сказали 7,754 раз в 4,495 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Не правда, если стоит с горы на 1 передаче - легко, а если на 2 так и еще легче.
    Имеется в виду, что в нормальных машинах стартер не включится если не выжато сцепление. Блокировка такая.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо Partner за этот пост:

    victor_ch (28.11.2009)

  9. #87
    Постоянный резидент
    Регистрация
    09.11.2007
    Адрес
    CDN (GTA) --> NYNY --> FL (MIA) --> PA
    Сообщений
    221
    Спасибо
    2
    Сказали 96 раз в 48 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Нормальная машина не заведется на передаче без выжатого сцепления.
    Более того, современные машины не заведутся и на нейтралке.
    Дело в не "нормальности" машины, а в том, оборудована она блокировкой стартера или нет. Идея нажатия сцепления при пуске - не сделать ее fool-proof и предотвратить заводку на включенной передаче, а защитить от повышенного износа упорные подшипники двигателя и облегчить ему старт (не дать первичному валу коробки крутиться).

    Про ручник: у меня на новой машине (автомат) в мануале написано: остановиться - поставить в "Р"- затянуть ручник - убрать ногу с тормоза.

    Как кто-то правильно уже писал, при долгой стоянке (дни/недели) и в мокрый снег про ручник лучше позабыть: есть реальная возможность, что колодки не разойдутся. Особенно если задние тормоза - дисковые.

  10. #88
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Цитата Сообщение от Серыйgolf Посмотреть сообщение
    Более того, современные машины не заведутся и на нейтралке.
    Дело в не "нормальности" машины, а в том, оборудована она блокировкой стартера или нет. Идея нажатия сцепления при пуске - не сделать ее fool-proof и предотвратить заводку на включенной передаче, а защитить от повышенного износа упорные подшипники двигателя и облегчить ему старт (не дать первичному валу коробки крутиться).
    Именно для "защиты от дурака". Не случайно же такая блокировка характерна в первую очередь для американских машин, а у европейских появилась гораздо позже. От судебных исков.

    То есть, я знаю, что оно полезно для более легкого пуска, особенно зимой. Но вот именно блокировка - по юридическим причинам.

  11. #89
    Новичок
    Регистрация
    22.11.2009
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо
    8

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Из автоматов (имхо)лучше вибирать с двойным сцеплением.
    рвет лучше механики .на вольсвагенах и на ауди их в основном ставят
    наверное скоро все производители тока их будут использовать.

  12. #90
    Резидент
    Регистрация
    26.04.2009
    Возраст
    42
    Сообщений
    195
    Спасибо
    23
    Сказали 49 раз в 21 постах

    Re: Коробка автомат - вопросы...

    Booking.com
    Цитата Сообщение от archmage Посмотреть сообщение
    Из автоматов (имхо)лучше вибирать с двойным сцеплением.
    рвет лучше механики .на вольсвагенах и на ауди их в основном ставят
    наверное скоро все производители тока их будут использовать.
    Это не "автомат" в обычном смысле, это "робот". То есть ручная коробка с моторчиками. Точнее 2 ручные коробки вместе. И "рвет" то она хорошо, со старта. А вот в пробках, при резком старте (кикдаун) - обычный робот со всеми его недостатками. Да и по экономичности даже похуже автомата.
    Последний раз редактировалось Брат; 29.11.2009 в 12:07. Причина: правка

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

если поставить на нейтралку на автомате и заглушить

на скорости перкоючить коробку автомат

nissan Sentra cvt или обычный брат

nissan sentra

Шиномонтаж на коробке автомат

автоматическая коробка оставлять на нейтрали или на парковка

автомат каропка мицубишиайтрек

бмв е 60 заглохла как поставить на нетралку

почему на автомате колеса крутятся в разные стороны автомат

заглушил автомат на нейтралке

можно ли накатом на автомате маш одиссей

как снять выходной вала 4l60

вибрирует каробка автомат

каропка автомат

Можно ли коробку автомат оставлять на нейтралки

Каробка автомат мерседес e210

парковка на каробке-автомат не держит машин

можно ли автомат в машине на нейтралке оставлять надолго

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook