Уважаемые! Кто что скажет о Chrysler Pacifica?

Доброго всем времени суток!
Запал мне Chrysler Pacifica. Но сомнения терзают - насколько это надежная машина? Если кто юзал это творение - поделитесь впечатлениями плз…
С Уважением

немного расширю вопрос:
если выбирать из вариантов 2008 года:
Chrysler Pacifica
Mazda CX-7
Mitsubishi Outlander
Suzuki Grand Vitara

Ваши предпочтения и почему?

Очень хорошая машина. Друг недавно такую взял, лимитед, есть абсолютно все.
По надежности тоже очень хорошие отзывы, как никак модель разрабатывалась совместно с Даймлером.
Вот сайт, которым руководствуюсь по надежности авто Used cars and new cars for sale – MSN Autos Marketplace

Mitsubishi Outlander
у меня уже есть, и взяла бы еще. Почему - дешевая, и [bumper-to-bumper warranty] до 5 лет/60К миль и переходит к следующему владельцу. Сделана в Японии. Хорошая [reliability].

Suzuki Grand Vitara
не брала бы никакую Сузуки. Плохие отзывы о марке в целом (что касается машин).

Недавно помогал знакомому купить Chrysler Pacifica. Очень доволен! Особенно его удивил достаточно приемлимый расход топлива для такого американского аппарата. Немного разочаровал багажник - он менее вместитильный, чем Chrysler Town&Country с длинной базой. Но он просто ожидал сарай.

Не ездил, но диагностировал пару-тройку двигателей Pacific-и 2005, 2006 годов с большими пробегами (под 100Кмиль) - на удивление хорошие техн.характеристики для американских двигателей с такими пробегами…или может попались именно такие после хорошей эксплуатации?

А что скажете про Mazda CX-7?
на мой взгляд:
плюсы Mazda CX-7:

  • клиренс повыше - можно на бардюр залезть и не тревожиться про днище;
  • она полегче, должна быть поприемистей (хотя движок 2,4??? но японцы мастера помаксимуму забирать из него);
  • расход поменьше;
  • японская надежность ???
    плюсы Pacifica:
  • выше класс при чуть меньшей цене;
  • движок помощней - соответственно ресурс должен быть побольше;
  • отсюда же вероятно не настолько требователен к бензину;
  • если перевести на газ - то ресурс вообще неограничен а расход не станет иметь вообще никакого значения …

Я не юзал американцев - поэтому не представляю насколько надежны, до этого были только японцы (Хонда - Цивик и Интегра, Ниссан - Блюберд и Лаурель, Тойота - Chaser и RAV-4):
как у Pacifica живет

  • коробка;
  • подвеска;

как себя чувствует Pacifica после скажем 200-300 тыс км?

насколько крепкий кузов?
как закрываются двери и скрипит ли салон при том же пробеге?
как себя ведет зимой на снежке? по мокрой трассе? на скорости 170-180? кстати - как он по динамике? кто сколько выжимал на трассе?

Я довольно много езжу. Стараюсь по дорогам, но иногда Россия приносит сюрпризы и дорога становится хуже стиральной доски - насколько чувствительна подвеска? (я слышал, что американцы очень мягкие и возникает вопрос о пробое подвески? на ямке?). Полноценный джип все же не хотелось бы брать.

а вы действительно планируете ездить на ней до 180К миль?

как себя ведет зимой на снежке? по мокрой трассе? на скорости 170-180?
пардон, самоубийцы какие-то… по мокрой трассе 112 миль в час ездить…

кто сколько выжимал на трассе?
у нас тут законы действуют.

:lol: Смотря кто ездил все это время.

я поясню
каждое из положений я выделил:
180 по мокрой трассе - глупость, но по сухой - на хорошей дороге - почему бы нет? если проблем нем на 180, значит на 120 она будет вести себя совершенно спокойно. Это говорит о том, что если Вы будете кого-то обгонять, Ваша машина Вас не подведет, ее не будет “вести” и пр. двигателя хватит чтобы стартовать при обгоне …
Снег и дождь интересуют по тем же причинам. Я ездил много и на разном. Скажем Блейзер преподнес такой сюрприз - занесло - мало не показалось, еле удалось удержаться на дороге. Машина большая тяжелая …
а езжу действительно много (мне так кажется) - 60 т.км в год - это нормально, а машину рассчитываю хотя бы лет на пять.