Уважемые форумчане, есть у кого опыт владения данным авто goda 2005-2006? Вроде по качеству претензий мало в нете, цена тоже не космическая, единственный громадный минус это задний привод
Громадный минус - это не задний привод и даже не его прожорливость, а то, что Крайслер - БАНКРОТ
1 лайк
И какой в этом минус для будущего владельца?
слышал толькро хорошее…вроде все запчасти перекликаются с Мерсом…типо хочешь Мерс за полцены…покупай Крайслер 300С…
Я думаю, что “дело не в приводе”, а в водителе. 
Опытный водитель на любом приводе “поедет”.
Если вам нужна безукоризненная управляемость - возьмите полный привод с распеределением крутящего момента 40% на переднюю ось и 60% заднюю ось. Такая технология практикуется в Audi.
у меня старый 300М, очень нравится. надеюсь в будущем “дорасту” и до 300С
у вас и акура был как видно из аватара…и что лудше???
Согласен, что опытный водитель на любом приводе поедет, но когда на дороге [black ice] то както с передним пиводом легче. Прошлую зиму наблюдал как заднеприводники просто тронуться с места не могли
а кто его знает… по комфорту и оснащению крайслер мне больше нравится, хотя акура не сильно отстаёт… зато по надёжности акура - это гранит. не знаю, может мне повезло так, но на акуре уже под 140 тыс майлов, а ездит и не ломается, тока масло вовремя меняй. И почему-то такое чувство, что ещё 140 тыс проедет без вопросов.
А крайслер, хоть и тоже не ломался пока ососбо (тьфу*3), но всё равно как-то не очень я в нём уверен. Там пробегу 108 тыс, тоже не мало, но я почему-то от него постоянно жду сюрпризов. вроде по-крупному всё работает, но бывает то стартер молчит, надо раз 5 ключом крутануть, то электрика начинает глючить, зимой тормозишь, включается АБС и параллельно отключается радио :). Поменял ржавые контакты на аккуме (это ж надо додуматься аккумулятор под колесо поставить!), вроде лучше стало, но всё равно иногда глючит.
ужас просто .А говорили мол Крайслер и Мерседес…и т.д и т.п. Не зря значит завод банкрот.
Где то плохой контакт.
Почистите блок предохранителей. Может быть и поможет.
[SAAB] тоже стал банкротом, хотя машины у них вроде не плохие, а в то же время [FIAT] на плаву хотя судя по отзывам машинки не очень. Или возьмите [Land Rover] один из самых ненадежных брендов. Тут дело в политике концерна.
SAAB’ом владеет тот же Крайслер и теперь он (SAAB) умирает как неперспективный бренд наряду с Понтиак, Хаммер, Сатурн. Шведы отказались выделять Крайслеру кредит и тратить деньги налогоплательщиков, как это делают в Канаде и США. У шведов, наверное, пример английского Лейланда отбил охоту.
Крайслер даже и не скрывает, что не сможет расплатиться с долговыми займами.
Зачем же правительства это делают? Официальная версия - сохранение рабочих мест, хотя все признают, что пособия по безработице были бы намного дешевле.
Мне по душе Conspiracy Theory…Дело в том, что Крайслером владеет инвест-фирма Cerberus Capital Management L.P , которая наверняка представляет интересы сильных мира сего, которые и давят на правительства.
Теперь по делу:
Мне очень сомнительны сравнивания Мерса - Крайслера, но комментировать не буду. Просто задайтесь вопросом
А ЗАЧЕМ ВАМ НУЖЕН А/М, КОТОРЫЙ ЖУРНАЛ ФОРБС ВКЛЮЧАЕТ В ДЕСЯТКУ САМЫХ ДОРОГИХ МАШИН ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ:
В приведенной Вами ссылке, показан Chrysler 300 SRT, что о восьми цилиндрах, так сказть спорт версия, вопрос же был о обычном 300 с мотором 2,7L, между ними разница как между митсу лансер и лансер эво.
Обычно сужу о надежности какого либо авто по рейтингам с этого сайта:
GM (который владеет SAAB) и Chrysler (о которой идет речь в этой теме) - совершенно разные компании.
название “Даймлер-Крайслер” тебе о чом нибудь говорит??? не она ли выпускала Мерседес…
Движок 2,7 ставят как на Мерс так и на Крайслер…3,5 чисто крайслеровский…по мне он более надёжный…
Да и вообще Крайс 300С просто красавец…у нас в городе есть служба радиотакси…они ездиют исключительно на 300С…если уж вопрос действительно серьёзный могу позвонить из зампотеху или кому там спросить как они бегают…кому уж лучше знать эту машину чем им…
Если не трудно
Спасибо
Если вдруг приспичит брать 300С, то попытайтесь взять в 3х литровым мерсовским дизелем (если в вашем регионе такой предлагается). 2,7 мотор маловат для этой машины, 3,5 более-менее, но достаточно прожорливый. В принципе, если есть возможность взять 5,7HEMI, то по расходу будет близок к 3,5, ну а динамика там норм. Но как я писал, в идеале 3х литровый дизель (можно с оригинальным чипом Startech). Говорю, как работник официального дилера Крайслера. А вообще, сам Крайслер не самый лучший выбор. Советовал бы баварца брать… По качеству - день и ночь с Крайслером.
1 лайк