Собираюсь летом съездить в США по программе work&travel.
Так же собираюсь осенью заказать машину поновее.
Собственно вопрос: можно ли совместить приятное с полезным, и по приезде летом в статусе J1 купить машину, отъездить на ней до осени, а потом уже послать ее в Россию? Или могут возникнуть проблемы с постановкой на учет?
Тоже реально, просто денег будет стоить.права для постановки на учет не обязательны. Во всяком случае, в некоторых штатах. Машина - частная собственность, и для того, чтобы ее иметь не обязательно иметь права. Знаю американцев без прав, но с машиной.
Страховка обязательна для большинства штатов. С иностранными правами она будет дорогой.
ЗЫ Если выясню, что есть менее геморные в плане получения типы виз, то поеду по ней. Но мне показалось, что J1 получается легче всего.
Это нужно узнавать в местной страховой компании, где будете покупать страховку. Главным фактором в стоимости страховки, как уже сказала Lucy, будет факт неамериканских прав. И если честно, то я про права упомянул в предыдущем посте именно по причине страховки - имея J-1 вы сможете сдать на права, соответственно будет дешевле страховка.
Если Вы едите купить машину, то есть гораздо более простые способы это сделать. Тогда не будет проблем со страховкой. Да и машину чтобы отправлять домой лучше покупать на аукционах, иначе финансовый интерес намного меньше.
Так Вы по J-1 совсем работать не собираетесь? Просто в зависимости куда ехать может и машина не очень-то и нужна…
и для туристической, и для [work and travel] нужно доказывать все те же неиммиграционные намерения. Только при [work and travel] нужно еще и работодателя найти, и посреднику заплатить за [DS-2019], и обязательно быть студентом очного отделения ВУЗа, а при туристической ничего этого не надо.
У меня были отдельные планы туристического характера и планы по покупке машины. Разумеется за машиной ехать глупо. Но в любом случае купить машину сразу по приезду будет по-моему выгоднее, чем брать в аренду, к тому же по причнине нехватки года до 21 могу отказать совсем или предложить еще менее гуманную страховку.
Машина нужна, что бы поездить посмотреть страну. Если можно не работать по J1 или получу чисто туристичискую визу, то работать и не буду.
Студентом дневного являюсь и возможно меня ввели в некотрое заблуждение по поводу простоты получения J1. Буду искать больше информции по данному поводу.
машину в аренду до 25 лет вам не дадут.
Страховка на купленную машину из-за вашего возраста и отсутствия местных прав будет зверской.
Если есть деньги на покупку – то вариант хороший. Только нужно выгодно купить хорошую машину.
В долгосрочной перспективе (скажем на месяц) - конечно.
По этой причине Вам могут в некоторых штатах не выдать полноценные права. Насчёт страховки не знаю. Нужно узнавать у конкретного брокера. Можете погуглить страховую компанию и по-списываться с брокером.
Если пойдёте в посольство без Job Offer и дадут визу – тогда вообще никаких проблем. Если будет Job Offer - то это уже с ним договариваться. Был на форму случай что “кинутый” работодатель позвонил спонсору, анулировали визу (поправте если я путаю).
Дадут, просто будет дороже. Я брал в 24 года, в день накидывали около $20 поверх обычной таксы.
Ну смотря на сколько зверской. Если будут местные “чистые” права, пускай и до 25 лет, то не такая уже она и страшная.
Когда я брал страховку, то оказалась дороже на $700 в полгода, чем у 59 летного отца с местными правами. Но у меня был тикет за спидинг уже 
ТОпикстартеру нужно на 2-3 месяца максимум.
Cena traxovki dlya vas kolebatsya tak:
-net american driver license
-molozhe 25 i dazhe 21
-eta vasha pervaya mashina, net driving experience
-bolshaya mashina
+deshevaya mashina
+coverage nuzhen na korotkoe vremya
Esche cena v obe storoni zavisit ot: shtata/goroda/rayona prozhivaniya, vremeni goda, type of coverage, everyday mileage, kmplektaciya mashini (bumper, engine, brakes)… kucha vsego. V vashem sluchae tochno mozhet bit’ dazhe $200+ per month. A v gorodax tipa NYC/LS/SF dazhe $300+ per month.
у нас полная страховка на три машины стоит $700 в полгода, а вы так скромненько, мол, всего лишь на $700 больше было…
так вам уже 24 было, а ей даже 21 нет, и прав нет.
Представьте, девушка в аэропорту, только что с самолета, нет 21 года, нет кредитки, нет местных прав, нет [SSN], нет страховки (ее можно купить за большие деньги прямо в рентале) - разбежались ей давать машину в аренду…
Нет, я совем не скромненько. Надо было точнее написать, сори.
У отца чуть больше $300, у меня за туже машину больше тысячи. Так что разница очень весомая, слов нет.
Вопрос в другом. Сколько товарищ собирается съекономить на всей поездке. ДУмаю отсюда нужно делать выводы, что приемлимо, а что нет. Да и не на 6 месяцев надо, макс на 3. То есть уже $350.
Я цитировал Ваше сообщение про 21 год. На самом деле есть компании, которые дадут в рент (втридорога конечно) и с 18.
http://www.bnm.com/atwestla.htm#age
Возможно. Очень бы хотел посмотреть что ей доверят и за какие деньги.
Штат Нью-Хэмпшир, не требует, чтобы автомобилисты несли страхование гражданской ответственности, в то время как в Вирджинии жители должны внести государству ежегодную плату в размере 500 $ за транспортное средство, если они хотят не покупать страхование гражданской ответственности.
А талон ТО нужен в США или его аналог и сколько он стоит?
Зависит от штата. В Colorado нет такого понятия как тех осмотр.
Если машину купить в штате Нью-хемпшир, а приехать например в штат Орегон и тебя там остановит пент. Он имеет права потребовать страховку и если имеет сколько штраф выпишет?
Imeet, i ne tolko insurance, no i driver license, registration. Esli v shtate bez straxovki ezdit’ nel’zya, to mashinu mogut voobsche na stoyanku zabrat’, potom budete muchitsya s fees chtobi mashinu zabrat’.